Il metodo di lavorazione degli ingranaggi è un metodo di formatura, che prevede l'utilizzo di una forma della scanalatura del dente completamente coerente con la forma del metodo di taglio della fresa, come la fresatura dei denti; l'altro è il metodo di sviluppo, che prevede l'uso di un utensile e di un movimento di accoppiamento reciproco passivo degli ingranaggi e di un metodo di lavorazione della forma del dente tagliato, come la dentatura a creatore e la dentatura a profilo. Approfondiamo il processo di lavorazione degli ingranaggi in dettaglio.
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Il metodo di lavorazione degli ingranaggi è un metodo di formatura, da utilizzare con la forma della scanalatura del dente è completamente coerente con la forma del metodo di forma del dente di taglio della fresa, come i denti di fresatura; L'altro è il metodo di sviluppo, è l'uso dello strumento e del movimento di ingranamento reciproco dell'ingranaggio passivo e del metodo di elaborazione della forma del dente tagliato, come la dentatura e la formatrice dell'ingranaggio. Comprendiamo in dettaglio il processo di elaborazione degli ingranaggi.
Processo di elaborazione degli ingranaggi
1. Forgiatura
La forgiatura a caldo è ancora un processo di forgiatura grezza ampiamente utilizzato per parti di ingranaggi di automobili. Negli ultimi anni, la tecnologia di laminazione a cunei incrociati è stata ampiamente promossa nella lavorazione di alberi. Questa tecnologia è particolarmente adatta per grezzi di alberi a gradini complessi, che non solo hanno un'elevata precisione, un piccolo margine di post-elaborazione, ma anche un'elevata efficienza di produzione.
2. Normalizzazione
Lo scopo di questo processo è di ottenere la durezza idonea al taglio dell'ingranaggio di sequenza posteriore e di preparare la struttura al trattamento termico finale in modo da ridurre efficacemente la deformazione del trattamento termico. Di solito, per 20 materiali in acciaio per ingranaggi in cemento utilizzati, il generale normalizzato da personale, attrezzature e impatto ambientale è maggiore, rende la velocità di raffreddamento del pezzo e l'uniformità di raffreddamento difficili da controllare, causa la differenza di durezza grande, microstruttura irregolare, influisce direttamente sul taglio dei metalli elaborazione e trattamento termico, rendono la deformazione termica grande, irregolare, la qualità delle parti non può essere controllata. Per questo motivo viene adottato il processo di normalizzazione isotermica. La pratica dimostra che l'uso della normalizzazione isotermica può effettivamente modificare la negligenza della normale normalizzazione e la qualità del prodotto è stabile e affidabile.
3. Lavorazione di tornitura
Al fine di soddisfare i requisiti di posizionamento di alta precisione della lavorazione degli ingranaggi, la lavorazione degli ingranaggi grezzi adotta tutti un tornio a controllo numerico, utilizzando il bloccaggio meccanico non uno strumento di rettifica pesante, implementato in un diametro del foro di bloccaggio, una faccia terminale e la sincronizzazione del processo del diametro esterno è completa, non garantire solo il foro interno e la faccia terminale dei requisiti di grado verticale e garantisce che le dimensioni della produzione di billette a ingranaggi piccoli discreti in grandi quantità. In questo modo viene migliorata la precisione dell'ingranaggio grezzo e viene garantita la qualità di lavorazione dell'ingranaggio di sequenza posteriore. Inoltre, l'elevata efficienza della lavorazione del tornio CNC riduce notevolmente il numero di apparecchiature, una buona economia.
4. Rotolamento e sagomatura degli ingranaggi
Le apparecchiature per la lavorazione degli ingranaggi sono ancora un gran numero di normali dentatrici e formatrici di ingranaggi, sebbene la regolazione e la manutenzione siano convenienti, l'efficienza di produzione è bassa se il completamento di una grande capacità deve produrre più macchine contemporaneamente. Con lo sviluppo della tecnologia di rivestimento, il creatore, la lama dell'inserto dopo aver rettificato di nuovo la placcatura del rivestimento è molto conveniente, dopo aver rivestito lo strumento può ovviamente migliorare la durata, generalmente può aumentare di oltre il 90%, ridurre efficacemente il numero di cambi di coltelli e il tempo di rettifica della lama , il vantaggio è notevole.
5. Rasatura
La tecnologia di rasatura degli ingranaggi radiali è stata ampiamente utilizzata nella produzione di grandi quantità di ingranaggi per automobili per la sua elevata efficienza, facilità di raggiungimento dei requisiti di progettazione della forma del dente e modifica del profilo del dente.
6. Trattamento termico
La cementazione e la tempra sono necessarie per gli ingranaggi delle automobili per garantirne le buone proprietà meccaniche. Un'apparecchiatura stabile e affidabile per il trattamento termico è essenziale per i prodotti che non vengono più macinati dopo il riscaldamento.
7. Rettifica
Viene utilizzato principalmente per la finitura del foro interno, della superficie terminale, del diametro esterno dell'albero e di altre parti dell'ingranaggio dopo il trattamento termico al fine di migliorare la precisione dimensionale e ridurre la tolleranza di forma e posizione.
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