Метод обработки зубчатых колес – это метод формовки, который заключается в использовании метода фрезерования, при котором форма канавки зуба полностью соответствует форме режущей кромки зуба; другой метод – это метод проявки, который заключается в использовании взаимного зацепления инструмента и пассивного зубчатого колеса и обработке формы зуба, например, зубофрезерование и зубодолбление. Давайте подробно рассмотрим процесс обработки зубчатых колес.
Наши услуги по обработке зубчатых колес на станках с ЧПУ предлагают точные и индивидуальные решения для широкого спектра отраслей. Наши опытные специалисты используют передовые технологии для создания высококачественных зубчатых колес с непревзойденной точностью и эффективностью. Благодаря кратчайшим срокам выполнения заказов и конкурентоспособным ценам мы предлагаем экономически эффективные решения для любых задач по обработке зубчатых колес.
Наша команда CNC Gear Processing Services состоит из высококвалифицированных и опытных специалистов, стремящихся предоставлять высококачественные решения для обработки зубчатых колес. Благодаря глубоким знаниям технологий ЧПУ и стремлению к совершенству, наша команда работает слаженно, обеспечивая точность и надёжность каждого проекта. Благодаря нашему общему опыту и сотрудничеству мы достигаем исключительных результатов, превосходящих ожидания наших клиентов. Доверьтесь нашей команде, которая эффективно и профессионально справится с вашими задачами по обработке зубчатых колес, и почувствуйте, насколько важна командная работа для достижения успеха.
Наша команда по обработке зубчатых колес с ЧПУ — наше главное преимущество. Высококвалифицированные инженеры, механики и техники вкладывают в каждый проект свой многолетний опыт и знания. Стремясь к точности и качеству, мы неустанно работаем над тем, чтобы каждая шестерня была изготовлена идеально. От проектирования до производства наша команда работает в тесном сотрудничестве, предлагая эффективные и экономичные решения для наших клиентов. Их преданность своему делу, энтузиазм и профессионализм — вот что отличает нас от конкурентов в отрасли, делая нас предпочтительным выбором для всех задач по обработке зубчатых колес. Доверьтесь нашей команде, и ваш бизнес будет развиваться.
Метод обработки зубчатых колес представляет собой метод формования, который заключается в использовании формы зубчатой канавки, полностью соответствующей форме метода формы режущего зуба фрезы, такого как фрезерные зубья; Другой метод разработки, это использование взаимного зацепления инструмента и пассивного зубчатого колеса и метода обработки формы зуба, такого как зубофрезерная обработка и формирователь зубчатых колес. Давайте разберемся с процессом обработки зубчатых колес подробно.
Процесс обработки зубчатых колес
1. Ковка
Горячая штамповка по-прежнему широко используется для изготовления заготовок для автомобильных деталей. В последние годы технология поперечно-клиновой прокатки получила широкое распространение при обработке валов. Эта технология особенно подходит для сложных ступенчатых заготовок валов, которые имеют не только высокую точность, малый припуск на постобработку, но и высокую эффективность производства.
2. Нормализация
Целью этого процесса является получение твердости, подходящей для резки зубчатого колеса заднего ряда, и подготовка конструкции к окончательной термообработке, чтобы эффективно уменьшить деформацию при термообработке. Обычно для 20 используемых материалов из цементной зубчатой стали общее нормализованное персоналом, оборудованием и воздействием на окружающую среду больше, что затрудняет контроль скорости охлаждения заготовки и равномерности охлаждения, вызывает большую разницу в твердости, неравномерную микроструктуру, непосредственно влияет на резку металла обработка и термообработка делают тепловую деформацию большой, неравномерной, качество деталей не может контролироваться. По этой причине принят изотермический процесс нормализации. Практика доказывает, что использование изотермической нормализации может эффективно устранить недостатки обычной нормализации, а качество продукции будет стабильным и надежным.
3. Токарная обработка
Чтобы удовлетворить требования высокой точности позиционирования при обработке зубчатых колес, при обработке заготовок зубчатых колес используется токарный станок с числовым программным управлением, с использованием механического зажима, а не тяжелого шлифовального инструмента, реализованного в диаметре зажимного отверстия, торца и внешнего диаметра. Синхронизация процесса завершена, а не только обеспечить внутреннее отверстие и торец вертикальных требований степени, а также гарантирует, что размер дискретного малого производства заготовки зубчатого колеса в больших количествах. Таким образом повышается точность заготовки шестерни и обеспечивается качество обработки шестерни задней последовательности. Кроме того, высокая эффективность обработки на токарном станке с ЧПУ также значительно снижает количество оборудования, что обеспечивает хорошую экономию.
4. Прокатка и зубодолбление
Оборудование для обработки зубчатых колес по-прежнему представляет собой большое количество обычных зубофрезерных станков и зубодолбежных станков, хотя регулировка и техническое обслуживание удобны, эффективность производства низкая, если для завершения большой мощности необходимо производить больше машин одновременно. С развитием технологии покрытия, плиты, вставки лезвия после повторной шлифовки нанесение покрытия очень удобно, после нанесения покрытия инструмент, очевидно, может увеличить срок службы, как правило, может увеличиться более чем на 90%, эффективно сократить количество смен ножей и время заточки лезвия. , польза заметная.
5. Бритье
Технология радиального зубобритья широко используется в производстве большого количества автомобильных передач из-за ее высокой эффективности, простоты выполнения требований к конструкции формы зуба и модификации профиля зуба.
6. Термическая обработка
Науглероживание и закалка необходимы для автомобильной передачи, чтобы обеспечить ее хорошие механические свойства. Стабильное и надежное оборудование для термообработки необходимо для продуктов, которые больше не измельчаются после нагрева.
7. Шлифовка
Он в основном используется для отделки внутреннего отверстия, торца, внешнего диаметра вала и других частей шестерни после термической обработки, чтобы повысить точность размеров и уменьшить допуск формы и положения.
Авторские права © 2022 SHENZHEN BERGEK TECHNOLOGY CO., LTD. - www.bergekcnc.com Все права защищены.