Hay muchos tipos de pilas de carga, que se dividen en pilas de carga de piso y pilas de carga de pared según el modo de instalación. Se puede dividir en pilas de carga públicas y pilas de carga especiales según la ubicación de instalación. Según la cantidad de interfaces de carga, se puede dividir en una pila de cargas individuales y una pila de cargas múltiples. Según el modo de carga, se puede dividir en pila de carga de CC, pila de carga de CA y pila de carga integrada de CA/CC.
Cajas para cargadores de vehículos eléctricos de cada parte de la pila de carga son diferentes. Se recomienda que la carcasa de la pila de carga y la carcasa de la pistola de carga elijan materiales plásticos modificados retardantes de llama, resistentes a la intemperie y a bajas temperaturas. Se utiliza más comúnmente para PC, materiales de aleación de PC/ABS retardantes de llama sin halógenos. Se recomiendan las series PET y PA66 de materiales plásticos modificados para enchufes y tomas de corriente.
Se recomienda utilizar material de nailon modificado con buenas propiedades físicas, resistencia a altas temperaturas, tamaño y color estables y buen efecto de marcado láser para la carcasa y el sistema de control del circuito interno del módulo de potencia.
La carcasa de los cargadores de vehículos eléctricos desempeña principalmente el papel más importante en el aislamiento, evitando que el usuario utilice descargas eléctricas y, debido a que el proceso de producción es relativamente simple, se pueden fabricar una variedad de formas para lograr un papel hermoso. En segundo lugar, puede proteger los componentes internos para evitar la acumulación de polvo. Los vehículos eléctricos tienen importantes ventajas, como alta eficiencia, ahorro de energía, bajo nivel de ruido y cero emisiones, y tienen ventajas irremplazables en materia de protección ambiental y ahorro de energía.
El uso a largo plazo en exteriores de pilas de carga, viento y lluvia, altas temperaturas y frío, contacto con aceite y gasolina, además de las propiedades mecánicas y los requisitos de protección ambiental, pero también para garantizar plenamente la seguridad del contacto humano, por lo que el material debe Cumplir con los requisitos estrictos de retardante de llama, resistencia a la intemperie, resistencia a bajas temperaturas, resistencia al aceite, aislamiento, resistencia al envejecimiento y otros.
En la actualidad, la pila de carga principal es la resina de PC de policarbonato, además de que la PC tiene buenas propiedades físicas, químicas y eléctricas, pero también porque la PC tiene una excelente función anti-ultravioleta y antioxidante, adecuada para uso en exteriores a largo plazo.
Cajas para cargadores de vehículos eléctricos hasta dispositivos que cargan coches eléctricos, utilizando tecnología de carga para sustituir la gasolina y el diésel convencionales. Al igual que el surtidor de una gasolinera, puede fijarse al suelo o a la pared, instalarse en edificios públicos y aparcamientos residenciales y puede cargar varios tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de tensión. En la actualidad, los principales métodos de carga son la pila de carga de CC, la pila de carga de CA y la pila de carga integrada de CA/CC. Los gabinetes de los cargadores de vehículos eléctricos se componen principalmente de un cuerpo de pilotaje, un módulo eléctrico, un módulo de medición, etc. Generalmente tiene las funciones de medición, facturación, comunicación y control de energía eléctrica.
1. El primer paso es diseñar los planos del producto de acuerdo con los requisitos de los pilotes de carga.
2, según los dibujos de los fabricantes de procesamiento de chapa en la línea de producción.
3. El procesamiento y la producción de chapa se realizan según los planos.
4, y luego a través de una serie de procesos de corte, estampado, doblado, soldadura, rectificado, pulverización, ensamblaje y otros.
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