Có nhiều loại cọc sạc, được chia thành cọc sạc kiểu sàn và cọc sạc kiểu tường tùy theo chế độ lắp đặt. Nó có thể được chia thành các cọc sạc công cộng và các cọc sạc đặc biệt theo vị trí lắp đặt. Theo số lượng giao diện sạc, nó có thể được chia thành một đống sạc đơn và một đống sạc nhiều lần. Theo chế độ sạc, nó có thể được chia thành cọc sạc DC, cọc sạc AC và cọc sạc tích hợp AC/DC.
Vỏ sạc EV của mỗi bộ phận của vỏ cọc sạc là khác nhau. Nên chọn vỏ của cọc sạc và vỏ của súng sạc nên chọn vật liệu nhựa biến tính chống cháy, chịu được thời tiết và chịu được nhiệt độ thấp. Được sử dụng phổ biến hơn cho PC, vật liệu hợp kim PC/ABS chống cháy không chứa halogen. Dòng vật liệu nhựa biến tính PET và PA66 được khuyên dùng cho phích cắm và ổ cắm.
Nên sử dụng vật liệu nylon biến tính có đặc tính vật lý tốt, chịu nhiệt độ cao, kích thước và màu sắc ổn định, đồng thời có hiệu ứng đánh dấu laser tốt cho vỏ và hệ thống điều khiển mạch bên trong của mô-đun nguồn.
Vỏ vỏ bộ sạc EV chủ yếu đóng vai trò cách nhiệt lớn nhất, giúp người dùng không bị điện giật trong quá trình sử dụng và do quy trình sản xuất tương đối đơn giản nên có thể tạo ra nhiều hình dạng khác nhau để đạt được vai trò đẹp mắt. Thứ hai, nó có thể bảo vệ các bộ phận bên trong để tránh bụi tích tụ. Xe điện có những ưu điểm vượt trội như hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, ít tiếng ồn, không phát thải và có những ưu điểm không thể thay thế trong việc bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng.
Sử dụng lâu dài ngoài trời, cọc sạc, gió và mưa, nhiệt độ cao và lạnh, tiếp xúc với dầu và xăng, ngoài các tính chất cơ học và yêu cầu bảo vệ môi trường, mà còn đảm bảo đầy đủ sự an toàn khi tiếp xúc với con người, vì vậy vật liệu phải đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khả năng chống cháy, chịu thời tiết, chịu nhiệt độ thấp, chịu dầu, cách nhiệt, chống lão hóa và các yêu cầu nghiêm ngặt khác.
Hiện nay, cọc sạc chủ đạo là nhựa PC polycarbonate, ngoài PC có các đặc tính vật lý, hóa học, điện tốt mà còn vì PC có chức năng chống tia cực tím và chống oxy hóa rất tốt, thích hợp sử dụng ngoài trời lâu dài.
Vỏ sạc EV đến các thiết bị sạc ô tô điện, sử dụng công nghệ sạc thay thế xăng và dầu diesel thông thường. Giống như máy bơm trong trạm xăng, nó có thể được cố định vào mặt đất hoặc tường, lắp đặt trong các tòa nhà công cộng và bãi đậu xe dân cư, đồng thời có thể sạc nhiều loại xe điện tùy theo các mức điện áp khác nhau. Hiện nay, các phương pháp sạc chính là cọc sạc DC, cọc sạc AC và cọc sạc tích hợp AC/DC. Vỏ bộ sạc EV chủ yếu bao gồm thân cọc, mô-đun điện, mô-đun đo sáng, v.v. Nói chung, nó có chức năng đo năng lượng điện, thanh toán, liên lạc và điều khiển.
1. Bước đầu tiên là thiết kế bản vẽ sản phẩm theo yêu cầu của cọc sạc.
2, theo bản vẽ của các nhà sản xuất gia công kim loại tấm trên dây chuyền sản xuất.
3. Việc gia công và sản xuất kim loại tấm được thực hiện theo bản vẽ.
4, và sau đó thông qua một loạt các quá trình cắt, dập, uốn, hàn, mài, phun, lắp ráp và các quy trình khác
Bản quyền © 2022 CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ SHENZHEN BERGEK. - www.bergekcnc.com Mọi quyền được bảo lưu.