Penutup pengecas EV setiap bahagian cangkang cerucuk pengecasan adalah berbeza. Cangkang cerucuk pengecas dan cangkang pistol pengecas disyorkan untuk memilih bahan plastik yang diubah suai kalis api, tahan cuaca dan tahan suhu rendah. Lebih biasa digunakan untuk PC, bahan aloi PC/ABS kalis api tanpa halogen. Siri PET dan PA66 bahan plastik yang diubah suai disyorkan untuk palam dan soket.

Adalah disyorkan untuk menggunakan bahan nilon yang diubah suai dengan sifat fizikal yang baik, rintangan suhu tinggi, saiz dan warna yang stabil, dan kesan penandaan laser yang baik untuk shell dan sistem kawalan litar dalaman modul kuasa.

EV pengecas kandang shell terutamanya memainkan peranan terbesar dalam penebat, menghalang pengguna proses menggunakan kejutan elektrik, dan kerana proses pengeluaran adalah agak mudah, boleh membuat pelbagai bentuk untuk mencapai peranan yang indah. Kedua, ia boleh melindungi komponen dalaman untuk mengelakkan pengumpulan habuk. Kenderaan elektrik mempunyai kelebihan ketara seperti kecekapan tinggi, penjimatan tenaga, hingar rendah dan pelepasan sifar, dan mempunyai kelebihan yang tidak boleh ditukar ganti dalam perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga.

Penggunaan luar jangka panjang longgokan pengecasan, angin, dan hujan, suhu tinggi dan sejuk, bersentuhan dengan minyak dan petrol, sebagai tambahan kepada sifat mekanikal dan keperluan perlindungan alam sekitar, tetapi juga untuk memastikan keselamatan sentuhan manusia sepenuhnya, jadi bahan mesti memenuhi kalis api, rintangan cuaca, rintangan suhu rendah, rintangan minyak, penebat, rintangan penuaan, dan keperluan ketat lain.

Pada masa ini, longgokan pengecasan arus perdana adalah resin PC polikarbonat, sebagai tambahan kepada PC mempunyai sifat fizikal, kimia, dan elektrik yang baik, tetapi juga kerana PC mempunyai fungsi anti-ultraviolet dan anti-pengoksidaan yang sangat baik, sesuai untuk kegunaan luar jangka panjang.

Penutup pengecas EV kepada peranti yang mengecas kereta elektrik, menggunakan teknologi pengecasan untuk menggantikan petrol dan diesel konvensional. Seperti pam di stesen minyak, ia boleh dipasang pada tanah atau dinding, dipasang di bangunan awam dan tempat letak kereta kediaman, dan boleh mengecas pelbagai jenis kenderaan elektrik mengikut tahap voltan yang berbeza. Pada masa ini, kaedah pengecasan utama ialah cerucuk pengecasan DC, cerucuk pengecasan AC dan cerucuk pengecasan bersepadu AC/DC.  Kepungan pengecas EV terutamanya terdiri daripada badan cerucuk, modul elektrik, modul pemeteran dan sebagainya. Secara amnya, ia mempunyai fungsi pemeteran tenaga elektrik, pengebilan, komunikasi dan kawalan.