자동차 산업의 급속한 발전과 함께 CNC 공작 기계는 자동차 산업이 자동차 정밀 CNC 가공의 기술 진보에 의존할 뿐만 아니라 발전을 주도하는 매우 중요한 역할을 합니다. 정밀 자동차 부품의 거의 모든 생산 링크는 CNC 공작 기계를 사용합니다. 다음은 주로 자동차 산업에서 CNC 공작 기계의 사용을 소개하는 것입니다.
자동차 산업의 급속한 발전으로 CNC 공작 기계는 자동차 산업이 자동차 산업에 의존할 뿐만 아니라 매우 중요한 역할 정밀 자동차 CNC 가공의 기술적 진보뿐만 아니라 개발. 정밀 자동차 부품의 거의 모든 생산 링크는 CNC를 사용합니다. 공작 기계. 다음은 주로 CNC 공작 기계의 사용을 소개하는 것입니다. 자동차 산업에서.
CNC 공작 기계는 고정밀 및 자동화의 장점을 가지고 있습니다. 장점은 사용할 수 있는 응용 프로그램을 결정합니다. 그러나 거의 모든 산업은 부품을 처리하기 위해 CNC 공작 기계가 필요하고 다축 CNC가 필요합니다. 공작 기계는 매우 복잡한 일부 부품을 처리하는 데 매우 적합합니다. CNC 기계는 거의 모든 유형의 재료를 처리할 수 있기 때문에 매우 넓습니다.
수치 제어 가공은 비용 효율적인 제조 공정입니다. 이것 프로세스는 많은 재료와 호환됩니다. 따라서 CNC 가공 다양한 산업 분야의 다양한 애플리케이션에 유용합니다. 제조업체와 기계공은 이 프로세스를 다양한 방식으로 사용합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 직접 제조 공정, 간접 제조 공정, 또는 다른 프로세스와의 조합.

CNC 공작 기계로 가공할 수 있는 자동차 부품
1. 엔진 부품
CNC 공작 기계 가공(CNC 밀링, CNC 터닝, 와이어 EDM, 및 기타 프로세스)는 몇 가지 중요한 구성 요소를 제조하는 데 사용할 수 있습니다. 자동차 내연기관. 예를 들어, 대형 알루미늄 합금 실린더 블록은 엔진 블록(또는 블록)으로 가공될 수 있습니다. 움직이는 피스톤이 위로 움직이는 엔진 실린더를 포함하는 구조 그리고 아래로.
2. 홍보기어박스의 ecision 부품
기어박스는 자동차에서 매우 중요한 전달 메커니즘으로, 많은 수의 기어 및 샤프트 부품. 이제 고품질 자동차에서 제조, 변속기의 모든 기어 및 샤프트 부품 제작 가능 CNC 공작 기계에 의해 직접. 기어 가공에 상당한 이점이 있습니다. 및 기타 고정밀 가공 부품. 요즘은 자주 생산되는 기어 성형, 면도 및 호빙 공정을 사용합니다. 따라서 그들은 높은 가공 정확도와 높은 생산 효율성. 샤프트가 끝난 후 사다리 샤프트로 가공, 밀링 키 홈, 드로잉 스플라인 및 의 정확도를 크게 향상시키는 다른 처리 기술 조정. 기어박스 쉘 주조 후 끝면과 차축 구멍은 다음과 같아야 합니다. CNC 머시닝 센터 공작 기계에서 밀링되고 머시닝 센터는 샤프트 사이의 간격을 확인하십시오.

3. 기타 부품
CNC 기계는 다음을 포함하여 여러 다른 자동차 부품을 처리할 수 있습니다. 서스펜션 부품, 배기 부품, 기화기 하우징, 유체 시스템에 한함 부품, 부싱 및 시트. 제조 기술도 특히 차량 및 특정 자동차 부품의 맞춤화에 유용합니다. CAD를 사용하면 부품 설계를 빠르게 변경하고 맞춤형 부품을 제작할 수 있습니다.
자동차 산업에서 CNC 공작 기계의 장점을 사용하기 위해
수동 공작 기계와 비교하여 자동차 부품의 CNC 공작 기계 제조업체는 처리 속도에서 상대적으로 상당한 이점을 가지고 있으며, 소량 생산 기간에는 납기가 특히 짧습니다. 처리가 컴퓨터에 의해 자동으로 이루어지기 때문에 필요하지 않습니다. 과정에서 피로와 같은 인간의 제약을 고려합니다.
그러나 경우에 따라 기존 처리가 더 빠를 수 있습니다. 개체의 단일 단위만 생산하면 됩니다. 이러한 경우 시간 컴퓨터 지침을 작성하는 데 필요한 시간을 초과할 수 있습니다. 개별 부품을 수동으로 처리합니다.
공정의 정확성과 정밀도는 자동차 제조업체가 CNC 기계를 선호하십시오. 프로세스는 디지털 및 자율적이며 가능성이 거의 없습니다. 초정밀 CNC 기계는 ±0.001인치의 공차를 제공할 수 있습니다. 이러한 미세한 공차가 종종 요구되는 것은 이해할 수 있습니다. 엔진 또는 기타 중요한 고장으로 인해 자동차 산업 구성 요소는 최종 사용자에게 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 의 생산 최종 사용 금속 부품은 종종 자동차 부품의 정밀 가공이 필요하며, 프로토타입 CNC 부품에 더 느슨한 허용 오차를 사용할 수 있지만.
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