현재 판금으로 만든 캐비닛은 캐비닛의 다양한 기능과 외관의 요구 사항을 충족시킬 수있을뿐만 아니라 스탬핑 다이 제조를 만들 수 있으며 비용이 저렴하므로 모든 사람이 선호하고 사랑합니다. 그러나 판금 캐비닛 가공 과정에서 손상 정도는 우리가주의해야 할 한 측면입니다. 그렇지 않으면 손상 정도가 너무 높고 재료 낭비가 많으면 비용 압박이 커집니다. 그렇다면 판금 캐비닛의 가공 과정에서 손상 정도를 줄이는 방법은 무엇입니까?
현재 판금으로 만든 캐비닛은 다양한 기능의 요구 사항 및 캐비닛의 외관뿐만 아니라 스탬핑 다이 제조, 비용이 저렴하여 선호되고 사랑 받고 있습니다. 여러분. 그러나 판금 캐비닛 가공 과정에서 정도 손상 정도는 우리가 주의를 기울여야 하는 한 측면입니다. 그렇지 않으면 손상이 너무 크고 재료의 상당한 낭비는 우리에게 많은 비용을 가져올 것입니다 압력. 시트 가공 과정에서 손상 정도를 줄이는 방법 금속 캐비닛?
판금 캐비닛을 처리하는 동안 다음 방법이 사용됩니다. 피해를 줄이기 위해:
1. 판금 캐비닛의 하드웨어 모델, 사양 및 기능 국가 표준 및 규정을 준수해야 합니다.
2. 오류가 발생하기 쉬운 장소의 경우 판금 캐비닛 가공이 이루어져야 합니다. 측면 시야와 같은 마킹에 중점을 두어 실제에서 대칭이어야 합니다. 프로세스는 유사할 수 있지만 마킹에 중점을 두는 것은 판금 가공 공정.
3. 시트를 가공하는 과정에서 좋은 연결을 만들기 위해 금속 캐비닛은 그에 따라 용접해야 합니다. 그리고 용접에서 공정은 판금의 재료 및 작업 요구 사항도 고려해야 합니다. 완전한 판금 쉘 제품을 만들기 위해 가공.
4, 장소의 더 큰 크기의 경우 먼저 표시할 수 있으며 도면이 확대될 때 판금 캐비닛 처리, 목적 이렇게 하는 것은 처리 매개변수가 올바른지 확인하는 것입니다. 그러나, 그것은 특별한 각도의 경우 보기 위해 열어야 한다는 점에 유의해야 합니다. 접혀야 하며, 그렇게 하는 목적은 오류가 없는지 확인하는 것입니다. 재처리.
요약하자면 가공 시 손상 정도를 줄이는 방법이다. 금속 캐비닛의 집합입니다. 판금, 캐비닛 가공 공정에서 피해의 정도가 비교적 높으며, 피해가 많을 경우 재료 낭비가 심하므로 판금 손상 정도를 줄여야 합니다. 캐비닛 처리.
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