Le boîtier en tôle fait référence au boîtier constitué de matériaux en tôle spéciaux, largement utilisés dans l'industrie automobile, les communications, les dispositifs médicaux, l'électronique et d'autres domaines. Mais dans le processus de traitement des châssis en tôle, il y aura parfois des déformations, quelle en est la cause ?
Le boîtier en tôle fait référence au boîtier en matériaux de tôle spéciaux, qui est largement utilisé dans l'industrie automobile, les communications, le médical appareils, électronique et autres domaines. Mais dans le processus de tôlerie traitement du châssis, parfois il y aura déformation, quelle est la cause de cette?
Causes de déformation du boîtier en tôle :
Le matériau principal de la pièce en tôle est l'acier. L'acier sous le laminage ligne, à la scène de la tôlerie matériel, usinage, assemblage à se connecter à la pièce en tôle dans le processus des produits sera affecté par la force externe et le traitement de déformation thermique, etc., et peut produire stress et déformation, la déformation de beaucoup de produits techniques exigences, ont beaucoup au-delà des exigences techniques, ce qui précède les exigences techniques de contrainte et de déformation sont appelées déformation défauts.

La déformation des matières premières provient principalement du processus de laminage, processus de transport et empilement inapproprié de l'acier. Lors du laminage de l'acier, si il y a une chaleur de plaque inégale, une flexion de rouleau, une incohérence d'écart de rouleau et d'autres problèmes, il fera la plaque dans le sens de la largeur de la compression est pas uniforme. La partie avec plus d'extension est retenue par la partie avec moins extension et produit une contrainte de compression, tandis que la partie avec moins d'extension produit une contrainte de traction. Par conséquent, la partie avec plus d'extension peut être instable sous contrainte de compression et conduisent à une forme lisse.
Les tôles d'acier, en particulier les tôles minces, sont faciles à produire localement concaves et déformation convexe, déformation par pli ou grande vague relativement douce déformation; Le grand acier Gongning est facile à produire une flexion latérale en forme d'onde, parfois distorsion. L'acier à large canal est facile à produire en flexion déformation; Le plus petit champ d'acier Angle produit une distorsion et une déformation. Après l'acier laminé à chaud, le processus de refroidissement en présence d'humidité ou l'eau produira également des déformations.

Au-dessus de la déformation du traitement du châssis en tôle, quelle est la raison à partager ici, également en raison de son procédé unique de moulage du métal qui a conduit à la défavorable a une forme compliquée, donc dans la conception de la coque du châssis en tôle devrait briser le modèle traditionnel de la boîte et faciliter la processus de fabrication, ne pas faire de changement de surface plus fructueux, convient pour faire plus traitement du processus de surface, réduire la difficulté de la fabrication de production Assurer la faisabilité du schéma de conception en même temps, faire la forme de l'équipement simple et beau, en ligne avec l'esthétique des gens.
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