Корпус для зарядных устройств для электромобилей Продукты | Бергек с ЧПУ

АнКорпус для зарядных устройств для электромобилей Продукция представляет собой переменный ток высокого напряжения в низком напряжение постоянного тока, вход для зарядки аккумулятора устройства. Согласно характеристики процесса зарядки зарядного устройства, трехступенчатые зарядные устройства широко используется в электромобилестроении, включая этап постоянного тока, Стадия постоянного напряжения и стадия струйки.

Корпус для зарядных устройств для электромобилей

1. Использование очень зрелой технологии, так что надежность схема.

2. Поскольку корпус для зарядных устройств электромобилей работает в режиме переключения, его эффективность преобразования высока, а эффективность выше 90% в течение всего рабочий период, который не влияет на исходное рабочее состояние генератор постоянного тока локомотива и не влияет на другое оборудование локомотива.

3. Принять уникальную технологию управления, чтобы сделать переход подъемного давления плавно.

4. Режим напряжения, режим двойного контроля тока, более стабильная работа.

5. Полная схема защиты, пошаговая защита каждой цепи, поэтому чтобы зарядное устройство работало надежнее.

6. Уникальная схема и структура, так что собственное излучение мало, не создавать помех другому оборудованию локомотива, в то же время, сильная способность защиты от помех, его собственная работа более стабильна.

 Корпус для зарядных устройств для электромобилей - Функциональные особенности

1. Зарядное устройство имеет три режима управления: ручной, автоматический и кратковременный. соединение, что делает операцию более гибкой.

A. Автоматическое состояние ---- Зарядное устройство может автоматически переключать рабочий состояние в зависимости от рабочего состояния двигателя внутреннего сгорания, и автоматически завершить весь процесс доступа к батарее (короткое состояние) и отключение зарядки без увеличения интенсивности работы сотрудники.

B. Ручной режим ---- Независимо от того, запущен генератор или нет, зарядное устройство может быть вынуждены работать в состоянии зарядки. Эта функция удобна для техническое обслуживание и техническое обслуживание аккумуляторной батареи во время технического обслуживания локомотив без использования другого дополнительного зарядного оборудования. Батарея зарядка и техническое обслуживание могут быть выполнены через внешний источник питания 110 В линия, используемая в обслуживании.

C. Состояние короткого соединения ---- Когда зарядное устройство выходит из строя или не требует работы, зарядное устройство должно быть изолировано, а исходная линия локомотива должны быть восстановлены. Что бы ни случилось с зарядным устройством, нормальная работа состояние локомотива можно гарантировать

2. Встроенный светодиодный дисплей напряжения и тока, легко контролировать работу состояние зарядного устройства.

3. Компактный и простой в установке.

О Бергек ЧПУ